Trabalhador viraliza com ‘Passinho do Jamal’ em obra de ponte no TO | G1
Uma cena de um trabalhador arriscando o “Passinho do Jamal” enquanto atuava na obra da Ponte Governador José Wilson Siqueira Campos, em Palmas, viralizou e vem divertindo internautas nas redes sociais. O momento foi registrado nesta quinta-feira (2). A estrutura que liga a capital a Luzimangues, distrito de Porto Nacional, passa por obras de duplicação.
No registro, feito de dentro de um veículo que passava pelo local, é possível ver o grupo de operários atuando na ponte. Ao perceber que estava sendo filmado, um dos trabalhadores não perdeu a oportunidade de fazer a coreografia, mantendo o ritmo e olhando para a câmera até o final da gravação.
O momento repercutiu nas redes sociais, rendendo centenas de curtidas e comentários bem-humorados. Entre as reações dos internautas, muitos destacaram o bom humor como combustível para a rotina de trabalho.
Um internauta ironizou a cena: “Meu trabalho tá me matando”. Outros usuários também se identificaram com o registro e destacaram a importância do bom humor: “Trabalhar com alegria é bem melhor e rende mais”, resumiu uma seguidora.
Flagrante aconteceu na Ponte Governador José Wilson Siqueira Campos — Foto: Reprodução/Carlos Amastha
‘Passinho do Jamal’
A dança que conquistou o trabalhador tocantinense tem origem em Recife (PE). O “Passinho do Jamal” foi criado pelo artista MC Jamal, da capital pernambucana, que ganhou fama nacional após publicar vídeos fazendo a coreografia com amigos. O movimento viralizou rapidamente e se tornou febre em diversas plataformas digitais.
Requalificação da Ponte Siqueira Campos
A via de travessia sobre o Lago de Palmas é composta pela ponte principal, com 1.042 metros de extensão, duas pontes menores chamadas de vazantes e por grandes trechos de aterro. Em maio, o Governo do Tocantins informou que a previsão de término das obras é para dezembro deste ano.
Ao todo, são 8,10 quilômetros de extensão. Todas as estruturas precisarão passar por obras e adaptações para a duplicação do trecho.
O projeto prevê uma reestruturação do aterro, com a retirada do alambrado para pedestres. As faixas de pedestres e ciclistas serão adaptadas. Segundo o projeto, o aterro suporta as quatro pistas e também as passagens para pedestres e ciclistas, assim como as vazantes.
No caso da ponte principal, as passarelas para pedestres e ciclistas serão feitas com estruturas metálicas e fixadas nas laterais.
